주요 항공 용어 [I - P] - ④

In-Bound Duck - 도착편 항공기로부터 내려진 항공사용도의 기물과 각종 서비스용품이 세척 및 분류의 작업을 위해 대기하는 시설 및 장소

 

Inadmissible Passenger(입국거절승객) - 사증 미소지, 여권 유효기간 만료, 사증 목적 외 입국 등 입국자격 결격사유로 입국이 거절된 승객

 

Irregularuty Report - 화물 또는 운송서류의 사고발생시 출발지의 First Carrier 에게 보내지는 서류이다

 

Itinerart(여정) - 여객의 여행개시부터 종료까지의 GAP을 포함한 전구간

 

Joint Operation - 영업효율을 높이고 모든 경비의 합리화를 도모하기 위해 두 개 이상의 항공사가 공동운항을 행하는 것.

 

Jump Seat - 객실승무원이 착석하는 항공기내 좌석으로서 평상시에는 접혀 있으며, 착석시에 펼쳐서 앉는다. 인가된 승무원만이 여기에 착석할 수 있으며, 착석하지 않을 경우 비상시 탈출에 방해가 되지 않도록 접어둔다.

 

Landing Weigh(착륙중량) - 항공기가 이륙하여 목적지 공항에 도달할 때까지 소모되는 연료를 Burn-off Fuel 혹은 Trip Fuel 이라고 하며, 이륙중량(TOW)에서 Burn-off Fuel을 빼면 Landing Wight를 구할 수 있다.

LEG - 항공기가 출발하여 다음 착륙할 때까지의 비행구간

 

MCT(최소연결시간) - 특정공항에서 연결편에 탑승하기 위해 소요되는 최소한의 시간으로 여러 조건에 따라 공항마다 상이하다.

 

Missing Cargo - Cargo Manifest에는 기록되어 있으나 분실된 화물 또는 소재위치를 파악하고 있지 못하는 화물”

 

Non-Revenue Passenger(무상여객) - 정상적용 운임의 25% 미만을 지불한 승객”

 

Non-Scheduled Service(부정기운송) - Extra, Charter 등 부정기적으로 이뤄지는 유상비행, 정기편을 이용하는 포괄여행, Block-Off Charter 등은 제외

 

Offload - 화물이 예약된 편에 탑재되지 못한 상태

On-Day Flight(승무) - 객실승무원은 비행기에 탑승하여 소정의 업무를 수행하는 것을 말하며, 시간의 산정기준은 비행기가 이륙하기 위하여 취초로 움직이기 시작한 시작부터 비행이 종료되어 완전히 정지할 때 까지의 시간, 즉 Crew Block Time으로 하되, 견인차량에 의한 이동 시간은 포함되지 않는다.

 

Over Carride - Cargo Manifest에 기재된 목적지 이외의 지점으로 운송된 서류나 화물

 

Payload - 실제로 탑재한 여객, 화물, 우편물 등의 중량이다. 그 양은 허용탑재량(allowable cabin road)에 의해 제한된다.

 

Portion - 중간에 Gap이 있더라도 동일한 항공사에 의하여 운송되는 하나의 Segment 또는 연속된 Segment로 여객의 여정상의 각 구간

 

Portioning Area - 각 Kitchen Shop에 대량생산된 음식을 항공사에서 사용하는 용기에 메뉴별 Specification로 여객의 여정상의 각 구간

 

Production Kitchen Product Kitchen은 Hot Meal을 생산하는 Hot Kitchen, Cold Meal을 생산하는 Cold Kitchen, 빵과 케익을 생산하는 Bakery로 구성된다. 또한 필요한 식자재를 조리하기 전에 다듬고 준비하는 Preparation이 있다.